Απάντηση ΥΕΘΑ Πάνου Καμμένου σε ερώτηση Κοινοβουλευτικού Ελέγχου (υπ. Αριθμ. 6201/15-06-2016) με θέμα: «Σχετικά με την αναγνώριση Στρατιωτικών Αδειών Οδήγησης»

19 Ιουλίου, 2016

 Φ.900α/820/14954/19 Ιουλίου 2016

Σε απάντηση της Ερώτησης που κατέθεσε ο βουλευτής  κ. Χρήστος Παππάς, με θέμα «Σχετικά με την αναγνώριση Στρατιωτικών Αδειών Οδήγησης» σας γνωρίζω, σύμφωνα με τα  στοιχεία τα οποία τέθηκαν υπόψη μου, τα ακόλουθα: 

Η δυνατότητα μετατροπής αδειών οδήγησης υπηρεσιακών οχημάτων που είχαν εκδοθεί από στρατιωτική υπηρεσία σε αντίστοιχης κατηγορίας πολιτικών αδειών οδήγησης καταργήθηκε με την από 17η Ιουνίου 1996 Υπουργική Απόφαση 69025/535/1996/ΥΜΕ του τότε Υφυπουργού Μεταφορών και Επικοινωνιών.   

Το νυν υφιστάμενο και ισχύον θεσμικό πλαίσιο που καθορίζει τους όρους, τις προϋποθέσεις και τη διαδικασία απόκτησης διπλώματος οδήγησης διέπεται από τις διατάξεις των ΠΔ 51/2012 (ΦΕΚ Α’ 101) και ΥΑ 552/88/2013/ΥΜΕ (ΦΕΚ Β’4) που αποτελούν ενσωμάτωση στην ελληνική νομοθεσία της κοινοτικής οδηγίας 2008/65 και στις οποίες δε συμπεριλαμβάνεται κάποια πρόβλεψη για δυνατότητα μετατροπής διπλώματος οδήγησης εκδοθέντος από στρατιωτική αρχή σε αντίστοιχης κατηγορίας πολιτικού τύπου, χωρίς την προβλεπόμενη θεωρητική και πρακτική εξέταση.   

Το ΥΠΕΘΑ επιδεικνύοντας το κοινωνικό του πρόσωπο αλλά και για την κάλυψη καίριων ειδικοτήτων του, παρέχει δια μέσω των Κέντρων Δια Βίου Μάθησης των Ενόπλων Δυνάμεων δωρεάν μη τυπική εκπαίδευση σε οπλίτες θητείας με ταυτόχρονη πιστοποίηση της επαγγελματικής κατάρτισης που έλαβαν κατά τη διάρκεια της θητείας τους. Οι τίτλοι αυτοί, ως ισότιμοι με αυτούς που παρέχει οποιοδήποτε εκπαιδευτικό ίδρυμα αντίστοιχης βαθμίδας, μπορούν να χρησιμοποιηθούν για την έκδοση άδειας ασκήσεως επαγγέλματος για όλες τις ειδικότητες που τυχόν ο τίτλος αυτός αποτελεί προϋπόθεση για την άσκηση της συγκεκριμένης επαγγελματικής δραστηριότητας, όπως παραδείγματος χάριν και για τους χειριστές μηχανημάτων έργου, χωρίς αυτό να σημαίνει πως απαλλάσσονται από τυχόν άλλες προϋποθέσεις (θεωρητικές ή και πρακτικές εξετάσεις όπου αυτό προβλέπεται) για την απόκτηση της αντίστοιχης άδειας επαγγέλματος.

Παρόλα αυτά, θεωρούμε ότι η επαναφορά του καθεστώτος μετατροπής των στρατιωτικών αδειών οδήγησης σε αντίστοιχης κατηγορίας πολιτικά για όσους λαμβάνουν ειδικότητα οδηγού ή χειριστή μηχανημάτων, είναι δυνατόν να εξεταστεί για τους Οπλίτες Βραχείας Ανακατατάξεως, καθώς η παροχή του κινήτρου αυτού θα οδηγούσε στην αναγκαία αύξηση  της επιχειρησιακής ικανότητας στις συγκεκριμένες ειδικότητες, ιδίως μετά την ανασύσταση της ΜΟΜΑ (ΜΟΜΚΑ).

Σε κάθε περίπτωση πάντως, οποιαδήποτε μεταβολή του καθεστώτος χορήγησης αδειών οδήγησης απαιτεί ανάληψη νομοθετικής πρωτοβουλίας για τροποποίηση του υφισταμένου πλαισίου από το αρμόδιο Υπουργείο Υποδομών, Μεταφορών & Δικτύων.

Ερώτηση 6201/15-06-2016 της Βουλής των Ελλήνων

Όπως είναι γνωστό, σε μονάδες και κέντρα των Ενόπλων μας Δυνάμεων, λειτουργούν Κέντρα Επαγγελματικής Κατάρτισης. Στα κέντρα αυτά στελέχη (ανεξαρτήτως βαθμού), κληρωτοί αλλά και πολιτικοί υπάλληλοι, παρακολουθούν συγκεκριμένες ειδικότητες, αποφοιτούν και λαμβάνουν πιστοποιημένο τίτλο σπουδών, πλήρως πιστοποιημένο και αναγνωρισμένο ως προς το δικαίωμα άσκησης επαγγέλματος σύμφωνα με τα επαγγελματικά προγράμματα που το διέπουν εντός των ορίων της ΕΕ. Και ενώ αυτό γίνεται για το σύνολο των ειδικοτήτων, δεν συμβαίνει το ίδιο και για τις άδειες οδήγησης. Όσοι δηλαδή παρακολουθούν τμήματα οδήγησης στα ΚΕΚ, δεν μπορούν να λάβουν άδειες οδήγησης, όπως και ειδικές άδειες που αφορούν την άδεια μεταφοράς προσωπικού, καύσιμων, εύφλεκτων υλών και πυρομαχικών. Αντίθετα λαμβάνουν μόνο στρατιωτική άδεια οδήγησης της γενικής κατηγορίας, η οποία ισχύει για την οδήγηση οχημάτων που ανήκουν στις Ένοπλες Δυνάμεις και μόνο. Έτσι παρατηρείται το φαινόμενο ένα στέλεχος των Ενόπλων Δυνάμεων, που έχει “πιστοποιημένο τίτλο από τα ΚΕΚ, να μπορεί να οδηγεί φορτηγό που μεταφέρει εκρηκτικά και άλλες εύφλεκτες ύλες στα πλαίσια της υπηρεσίας του, αλλά να μην μπορεί να οδηγήσει φορτηγό εκτός υπηρεσίας, ούτε κάποιο άλλο όχημα.

Ερωτώνται οι αρμόδιοι υπουργοί:

1) Για ποιόν λόγο υφίσταται η συγκεκριμένη αδικία σε βάρος των στελεχών των Ενόπλων Δυνάμεων;

2) Ποιες ενέργειες θα υπάρξουν προκειμένου να αναγνωριστούν οι Στρατιωτικές Άδειες Οδήγησης; Μήπως τα συμφέροντα των «Σχολών Οδηγών» είναι εκείνα που επιβάλλουν στις κυβερνήσεις να επιμένουν στο υπάρχον καθεστώς;

Ο ερωτών Βουλευτής
Χρήστος Παππάς