Απάντηση ΥΕΘΑ Πάνου Καμμένου σε ερώτηση Κοινοβουλευτικού Ελέγχου (υπ. Αριθμ. 8560/26-09-16) με θέμα: «Σκάνδαλο και με μεταγωγικά αεροσκάφη αξίας 264 εκατομμυρίων ευρώ»

21 Οκτωβρίου, 2016

Φ.900α/934/15135/21 Οκτωβρίου 2016

Σε απάντηση της Ερώτησης που κατέθεσε ο βουλευτής κ. Ιωάννης Λαγός, με θέμα «Σκάνδαλο και με μεταγωγικά αεροσκάφη αξίας 264 εκατομμυρίων ευρώ» σας γνωρίζω, σύμφωνα με τα στοιχεία τα οποία τέθηκαν υπόψη μου, τα ακόλουθα:

Με τη σύμβαση 004Γ/03, όπως αυτή τροποποιήθηκε και ισχύει, υλοποιήθηκε προμήθεια οκτώ (8) μεταγωγικών αεροσκαφών C-27 J και συναφούς υποστήριξης. Το συνολικό ύψος της σύμβασης ανέρχεται σε 189.655.843,90 USD.

Στον παρόντα χρόνο βρίσκεται σε εξέλιξη πρόγραμμα αποκατάστασης της διαθεσιμότητας τεσσάρων (4) εκ των οκτώ (8) αεροσκαφών C-27J της ΠΑ. Το υπόψη πρόγραμμα υλοποιείται στο πλαίσιο των προβλέψεων της τροποποίησης Νο 3 της σύμβασης, και περιλαμβάνει και τα εξής:

Επιστροφή εντόκως στο ΥΠΕΘΑ από τον αντισυμβαλλόμενο της χορηγηθείσας προκαταβολής για τέσσερα (4) μη παραδοτέα αεροσκάφη, ύψους 40.073.642 USD.
Δωρεάν παροχή από τον Προμηθευτή επιπλέον υλικών και υπηρεσιών, αποτιμώμενης συνολικής αξίας 9.000.000 USD περίπου, ως αντιστάθμισμα για την απαλλαγή του από την υποχρέωση παράδοσης των τεσσάρων (4) τελευταίων αεροσκαφών.

Σύμφωνα με τις προβλεπόμενες από τη σύμβαση κυρώσεις για καθυστερημένες παραδόσεις, επιβλήθηκαν ποινικές ρήτρες και παρακρατήθηκαν οι αναλογούντες τόκοι προκαταβολής, σε ποσό που υπερβαίνει τα 11.800.000 USD, ενώ, επιπλέον καταλογίστηκε και ποσό που υπερβαίνει τα 4.800.000 EURO ως θετική ζημία λόγω των ως άνω καθυστερήσεων.  

Ερώτηση 8560/26-09-16 της Βουλής των Ελλήνων  

Στην εφημερίδα ΠΑΡΑΣΚΗΝΙΟ την 24/9/2016 αναγράφεται πως το ΚΥΣΕΑ μετά από πρόταση του ΥΠΕΘΑ και κατόπιν εισηγήσεως του ΓΕΑ αποφάσισε τον Ιανουάριο του 2003, την παραγγελία 12 μεταγωγικών αεροπλάνων από την Ιταλική εταιρεία Alenia. Οι παραδόσεις των αεροσκαφών έπρεπε να γίνουν μεταξύ Μαρτίου 2005 και Οκτωβρίου 2006. Τελικά όμως 8 από τα 12 αεροσκάφη παραδόθηκαν τον Ιούνιο του 2007 με κόστος ανά αεροσκάφος 22 εκατομμύρια ευρώ. Τελικά όμως παρέλαβε το Ελληνικό κράτος μόνον 8 αλλά πετάει μονάχα το ένα! Τα υπόλοιπα είναι καθηλωμένα λόγω τεχνικών προβλημάτων και ακολούθησε μια απολύτως κωμικοτραγική κατάσταση με ακυρώσεις, επανεξετάσεις, προβλήματα, αλλαγές υπουργών και με τελικό αποτέλεσμα ο Ελληνικός λαός που φορολογείται σκληρότατα να πληρώσει «χρυσά» μεταγωγικά αεροσκάφη που κάποια δεν παρελήφθησαν και κάποια δεν πετάνε καν!

Ερωτώνται οι αρμόδιοι υπουργοί :

1. Υπάρχει περίπτωση τα αεροσκάφη που είναι άχρηστα και έχουν ξοδευθεί για την αγορά τους πολλά εκατομμύρια ευρώ να χρησιμοποιηθούν ως μουσειακό είδος;

2. Επιβλήθηκαν κυρώσεις και ποιες σε όσους από αμέλεια ή με σκοπιμότητα ζημίωσαν τον Ελληνικό λαό και την Ελληνική οικονομία;

3. Ποιο είναι το συνολικό κόστος της εν λόγω παραγγελίας αεροσκαφών;

O Βουλευτής

Ιωάννης Λαγός