Φ.900α/1275/15575/11 Ιουλίου 2017
Σε απάντηση της Ερώτησης που κατέθεσε ο βουλευτής κ. Χρήστος Παππάς με θέμα «Άσκοπη επιβάρυνση του κρατικού προϋπολογισμού η χρήση του κυβερνητικού αεροπλάνου από τον Υπουργό Άμυνας» σας γνωρίζω, σύμφωνα με τα στοιχεία τα οποία τέθηκαν υπόψη μου, τα ακόλουθα:
Το συνολικό κόστος των εκτελεσθέντων δρομολογίων στις 19 και 21 Ιουνίου 2017 (Ελευσίνα – Παρίσι – Ελευσίνα), ανέρχεται σε 16.136,15 € και αφορά σε καύσιμα, υπηρεσίες handling και αποζημίωση μετακίνησης του πληρώματος της ΠΑ.
Η συνολική διάρκεια πτήσης του Κυβερνητικού αεροσκάφους (τύπου ΕΜΒ-135) για τα ανωτέρω δρομολόγια ήταν 13,3 ώρες.
Συναφώς, το Κόστος Ώρας Πτήσης (ΚΩΠ), της εν ισχύ Υπουργικής Απόφασης {Φ. 800/278818/Σ.4345 (ΦΕΚ 2808/5 ΝΟΕ 2013)}, αφορά στην κοστολόγηση των παρεχόμενων Υπηρεσιών σε Τρίτους και συμπεριλαμβάνει, πέραν του άμεσου μεταβλητού κόστους του καυσίμου που προαναφέρθηκε, και λοιπά μη άμεσα μεταβλητά κόστη, όπως το λειτουργικό κόστος της Μονάδος, το αναλογούν κόστος μισθοδοσίας του προσωπικού, το κόστος συντήρησης των αεροσκαφών κλπ.
Τέλος σας επισημαίνω ότι έχει εγκριθεί από το ΣΑΓΕ και τελεί υπό έκδοση νέα Υπουργική Απόφαση, με επικαιροποιημένα ΚΩΠ, βάσει των απολογιστικών στοιχείων έτους 2015.
Ερώτηση 6639/23-6-17 της Βουλής των Ελλήνων
Συνεχίζει να προκαλεί, χρησιμοποιώντας ασκόπως και στο έπακρο προνόμια, χορηγούμενα βεβαίως για συγκεκριμένους και αναγκαίους σκοπούς, και επιβαρύνοντας τα δημόσια ταμεία, ο υπουργός Άμυνας. Συγκεκριμένα, σύμφωνα με ρεπορτάζ στην «Ελευθερία του Τύπου» ο υπουργός Άμυνας επέλεξε να ταξιδέψει στο Παρίσι – στα πλαίσια προγραμματισθέντος εδώ και μήνες ταξιδιού – με το κυβερνητικό αεροσκάφος «Embraer» για τις ανάγκες του οποίου τα έξοδα υπολογίζονται περίπου στα 60.000 ευρώ. Ενδεικτικό της καταφανούς ανυποληψίας και άκρατου πολιτικού αμοραλισμού ήταν οι προεκλογικές δεσμεύσεις του νυν πρωθυπουργού ότι τα VIP αεροσκάφη της κυβερνήσεως θα ετίθεντο προς … πώληση. Η ουσία του εν λόγω ανακύψαντος ζητήματος φυσικά, πέρα από την ηθική του διάσταση, εστιάζεται στην σκανδαλώδη κατασπατάληση δημοσίου χρήματος, σε μια χρονική συγκυρία κατά την οποία η ελληνική κοινωνία πένεται, λόγω της βιαίως επιβληθείσης μνημονιακής πολιτικής λιτότητας, και σχεδόν ένα εκατομμύριο Έλληνες είναι άνεργοι.
Το κόστος ανά ώρα πτήσεως ενός Embraer (σχετικό ΦΕΚ του 2013, όπως έχει τροποποιηθεί το 2016, που καθορίζει το κόστος ανά ώρα για τα πτητικά μέσα της ΠΑ) είναι περίπου 5.000 ευρώ/ώρα συμπεριλαμβάνοντας τα κόστη καυσίμου, ανταλλακτικών, λιπαντικών, συντηρήσεως, προσωπικού και fees, αν πληρώνουν τέτοια. Η πτήση του Embraer Αθήνα – Παρίσι διαρκεί τρεις (3) ώρες (έξι με επιστροφή). Όμως οι ώρες διπλασιάζονται καθώς το αεροσκάφος επέστρεψε στην Αθήνα και θα μεταβεί εκ νέου στο Παρίσι για να παραλάβει την αποστολή αύριο. Συνολικά καταγράφονται 12 ώρες με 5.000 ευρώ/ώρα, που φθάνουν στο συνολικό (εκτιμώμενο) κόστος των 60.000 ευρώ.
Ερωτάται ο αρμόδιος υπουργός:
1) Για ποιο λόγο ο υπουργός Άμυνας δεν χρησιμοποίησε το αεροπλάνο της γραμμής αυτός και η συνοδεία του;
2) Ποιο το τελικό κόστος του εν λόγω ταξιδιού;
Ο ερωτών Βουλευτής
Χρήστος Παππάς
