Ερώτηση 1046/30-08-18 της Βουλής των Ελλήνων
Η συντριβή ενός ακόμα εκπαιδευτικού αεροσκάφους της Πολεμικής Αεροπορίας, τύπου Τ-2 Buckeye, αυτή τη φορά με την απώλεια ενός έμπειρου Ιπταμένου των Ελληνικών Ενόπλων Δυνάμεων, φέρνει στο προσκήνιο ζητήματα που αφορούν αφενός την παλαιότητα των εν λόγω αεροσκαφών και αφετέρου τις ανάγκες εκπαίδευσης της ελληνικής Πολεμικής Αεροπορίας.
Σύμφωνα με όσα έχουν γίνει γνωστά από δημοσιεύματα και αναφορές των τηλεοπτικών μέσων ενημέρωσης, τα συγκεκριμένα αεροσκάφη μπορεί να έχουν υπηρετήσει με επιτυχία επί δεκαετίες το Γενικό Επιτελείο Αεροπορίας (ΓΕΑ) και έχουν συμβάλει στη σταθερή παραγωγή άρτια εκπαιδευμένων Ιπταμένων, είναι όμως πλέον ακατάλληλα λόγω παλαιότητας.
Τα συγκεκριμένα αεροσκάφη σχεδιάστηκαν και παρήχθησαν για πρώτη φορά τη δεκαετία του 1950. Και μόνο η εν λόγω παράμετρος αποτελεί απόδειξη της ανάγκης για ανανέωση του στόλου των εκπαιδευτικών αεροσκαφών της Πολεμικής Αεροπορίας. Βεβαίως, είναι κατανοητό ότι θα πρέπει να ληφθεί υπόψη και η δυσμενής οικονομική συγκυρία για την Ελλάδα.
Τούτων λεχθέντων, ερωτάται ο υπουργός Εθνικής Άμυνας:
-
Ποιες λύσεις εξετάζει το Γενικό Επιτελείο Αεροπορίας για την απρόσκοπτη παροχή ποιοτικής πτητικής εκπαίδευσης στους Έλληνες Ιπταμένους;
-
Πόσο έχουν προχωρήσει οι διαδικασίες για την λήψη απόφασης που θα επιλύει το χρονίζον πρόβλημα της εκπαίδευσης των ιπτάμενων;
-
Είναι αληθές ότι υπάρχουν λύσεις που δύνανται να οδηγήσουν σε απόσβεση του σημαντικού οικονομικού κόστους της εκπαίδευσης των ιπταμένων; Εάν ναι, παρακαλώ όπως τις παραθέσετε.
-
Σε ποιο στάδιο βρίσκεται η υλοποίηση των εξαγγελιών σας για μετατροπή της αεροπορικής βάσης Καλαμάτας, σε διεθνές κέντρο παροχής αεροπορικής εκπαίδευσης;
Ο Βουλευτής,
θεοχάρης (Χάρης) Θεοχάρης
