Φ.900α/9630/13323/11η Ιουλίου 2013
Σε απάντηση της σχετικής Ερώτησης που κατέθεσε η Βουλευτής κα Ελένη Ζαρούλια με θέμα «Τραγικός θάνατος Έλληνα Πεζοναύτη λόγω της κρατικής αδιαφορίας για τις Ένοπλες Δυνάμεις» σας γνωρίζω, σύμφωνα με τα στοιχεία που τέθηκαν υπόψη μου τα ακόλουθα:
Κατ’ αρχάς διατάχθηκε άμεσα από το Γ.Ε.Σ έρευνα, η οποία βρίσκεται σε εξέλιξη, για την εξακρίβωση των αιτιών και συνθηκών υπό τις οποίες έλαβε χώρα το δυστύχημα. Τα αποτελέσματα της υπόψη έρευνας θα εξετασθούν και θα αξιολογηθούν αρμοδίως, σύμφωνα με την ισχύουσα νομοθεσία, στρατιωτικούς κανονισμούς και διαταγές.
Επιπλέον, έχει συγκροτηθεί επιτροπή διερεύνησης ατυχήματος και βρίσκονται σε εξέλιξη οι εργασίες της, με σκοπό την εξαγωγή διδαγμάτων (χωρίς να προσωποποιούνται ευθύνες), για τα αίτια του ατυχή-ματος και με στόχο την αποφυγή παρόμοιων ατυχημάτων στο μέλλον.
Το 575 Τάγμα Πεζοναυτών είναι Μονάδα επιχειρησιακής εκπαίδευσης. Στελεχώνεται από μόνιμο στρατιωτικό προσωπικό και οπλίτες θητείας που συμμετέχουν σε κάθε εκπαιδευτική δραστηριότητα, προκειμένου να διατηρηθεί η επιχειρησιακή τους ετοιμότητα. Λοιπές λεπτομέρειες σχετικά με την συγκεκριμένη κίνηση, αποτελούν αντικείμενο της έρευνας που διεξάγεται από τις αρμόδιες αρχές και δεν δύνανται να γνωστοποιηθούν στην παρούσα φάση.
Η ισχύουσα εγκεκριμένη από το Σ.Α.Γ.Ε. Μελέτη Καθορισμού Προγράμματος «Προμήθεια ΤΘ Οχημάτων (Αναθεώρηση)» προβλέπει σε περίπτωση αδυναμίας προμήθειας καινούργιων ή μεταχειρισμένων Τ.Ο.Μ.Π. – Τ.Ο.ΜΑ., τον εκσυγχρονισμό – αναβάθμιση αριθμού υπαρχόντων Τ.Ο.Μ.Π. (τοποθέτηση πύργου, αύξηση της θωράκισης, αντικατάσταση συγκροτήματος ισχύος κ.α.), για κάλυψη επιχειρησιακών αναγκών.
Σε κάθε περίπτωση το Γ.Ε.Σ, μέσω των αρμοδίων οργάνων του (ΚΕΥ), τοποθετεί συνεχώς παραγγελίες, όποτε προκύπτει ανάγκη, για προμήθεια ανταλλακτικών Μ113, στις πηγές προμήθειας FMS, μέσω ανοιχτής LOA που έχει χρηματοδοτηθεί από το παρελθόν και NLSE/NSPA, καθόσον τα ανταλλακτικά του υπόψη άρματος είναι κοινά μεταξύ των κρατών μελών του NATO. Σημειώνεται ότι βρίσκονται σε εξέλιξη οι διαδικασίες για την ενίσχυση της χρηματοδότησης των υπαρχόντων ανοιχτών LOA, για την συνέχιση προμήθειας ανταλλακτικών Μ113 μέσω FMS. Η συγκεκριμένη απαίτηση του Γ.Ε.Σ αποτελεί πρόβλεψη για την κάλυψη των μελλοντικών αναγκών.
Επιπλέον αναφέρεται ότι έχει εγκριθεί από το ΚΥ.Σ.Ε.Α (την 30η Μαΐου 2013) η χρηματοδότηση της εισήγησης του Γ.Ε.Σ για την προμήθεια πεδίλων – πελμάτων, για τα έτη 2013-2014, με ποσό των 1.290.004 €.
Σε καμία περίπτωση δεν υφίσταται πρόβλημα ορθής συντήρησης των υπαρχόντων Τ.Ο.Μ.Π. Μ113, ενώ σας διαβεβαιώ ότι το ενδιαφέρον της πολιτικής και στρατιωτικής Ηγεσίας για την ασφάλεια των Στρατευμένων είναι συνεχές και αποτελεί κορυφαία προτεραιότητά μου.
Εν κατακλείδι και σε ότι αφορά την αύξηση της στρατιωτικής θητείας είναι ευνόητο ότι απαιτούνται ιδιαίτερα προσεκτικοί χειρισμοί. Το θέμα της θητείας έχει πελώριες κοινωνικές διαστάσεις και αφορά στη νεολαία μας, το πλέον ευαίσθητο κομμάτι του Ελληνικού λαού, το οποίο έχει υποστεί μεγάλα δεινά από την οικονομική κρίση, μεταξύ των οποίων και η ανεργία. Επιπόλαιοι χειρισμοί από την πολιτεία σε τέτοιου είδους ζητήματα, οι οποίοι μπορούν να επηρεάσουν κατά δραματικό τρόπο ακόμη και την ψυχολογία των νέων ανθρώπων, χωρίς να υπάρξει μελέτη εκ των προτέρων όλων των κοινωνικών δεδομένων και κάθε άλλης κοινωνικής διάστασης του θέματος δεν ενδείκνυνται.
Ερώτηση 11548/06-06-2013 της Βουλής των Ελλήνων
Η Χρυσή Αυγή έχει τονίσει επανειλημμένως την ανάγκη αναβάθμισης των οπλικών συστημάτων του Ελληνικού Στρατού και της εκπαίδευσης των κληρωτών Στρατιωτών. Η τελευταία, προϋποθέτει τόσο την αύξηση της στρατιωτικής θητείας όσο και τη μέριμνα για την εξασφάλιση των καλύτερων δυνατών συνθηκών ασφαλείας για τον Έλληνα Στρατιώτη. Δυστυχώς, όμως, ένα ακόμη τραγικό περιστατικό ήρθε να επιβεβαιώσει όσους κάνουν λόγο για πλήρη αδιαφορία του κράτους έναντι των Ενόπλων Δυνάμεων της χώρας, αλλά και των ανθρώπων που υπηρετούν σε αυτές.
Κατά τις πρώτες πρωινές ώρες της 5ης Ιουνίου ένα Τεθωρακισμένο Όχημα Μεταφοράς Προσωπικού (ΤΟΜΠ) Μ113, το οποίο προοριζόταν να συμμετάσχει στην άσκηση «Καταιγίδα» του Πολεμικού Ναυτικού, ανατράπηκε στην εθνική οδό Αθηνών-Λαμίας με αποτέλεσμα τον θάνατο του οδηγού του και τον τραυματισμό του συνοδηγού.
Σύμφωνα με πληροφορίες, ο οδηγός του οχήματος ήταν κληρωτός Στρατιώτης (Πεζοναύτης), με ανεπαρκή εκπαίδευση και εμπειρία στην οδήγηση του συγκεκριμένου άρματος μάχης, ενώ όπως όλα δείχνουν το ατύχημα προήρλε από θραύση της ερπύστριας.
Τα συγκεκριμένα άρματα είναι απαρχαιωμένα, ηλικίας μεγαλύτερης των 50 ετών και προέρχονται από τα αποθέματα του αμερικανικού Στρατού σε αποσυρθέντα τεθωρακισμένα οχήματα. Η τεχνική τους συντήρηση είναι μηδαμινή, λόγω έλλειψης κονδυλίων, ενώ η αντικατάστασή τους παραμένει απραγματοποίητη για τον ίδιο ακριβώς λόγο.
Επειδή η ισχύς και ο αξιόμαχος χαρακτήρας του Ελληνικού Στρατού θα πρέπει να αποτελεί «κόκκινη γραμμή» στο πεδίο των διαπραγματεύσεων με τους δανειστές της χώρας και της εφαρμογής των μνημονιακών μέτρων.
Επειδή ο συνδυασμός παλαιότητας και πλημμελούς συντήρησης καθιστούν τα συγκεκριμένα άρματα μάχης εξόχως επικίνδυνα για την ασφάλεια των πληρωμάτων τους και αμφίβολης αποτελεσματικότητας σε συνθήκες μάχης.
Επειδή πρόκειται για κραυγαλέα περίπτωση εγκληματικής ανευθυνότητας η τοποθέτηση ως οδηγών των αρμάτων αυτών κληρωτών Στρατιωτών με μηδαμινή πείρα και ελαχίστη σχετική εκπαίδευση.
Ερωτάται ο κύριος Υπουργός:
1) Θα κινηθούν άμεσα όλες οι απαραίτητες διαδικασίες για την απόδοση τυχόν ευθυνών αναφορικό με τη συντήρηση των ΤΟΜΠ M1l3;
2) Θα προχωρήσει σε επαρκή αύξηση της Θητείας των κληρωτών Στρατιωτών, προκειμένου οι τελευταίοι να λαμβάνουν ολοκληρωμένη και επαρκή εκπαίδευση ώστε να αποφευχθούν στο μέλλον παρόμοια τραγικό περαστικά;
3) Για ποιο λόγο δε χρησιμοποιήθηκαν αποκλειστικά μόνιμα στελέχη του Στρατού με ανάλογη ειδικότητα ως οδηγοί για τη συγκεκριμένη εκτός στρατοπέδου κίνηση;
4) Προτίθεται να αναβαθμίσει τα M113 του Ελληνικού Στρατού, όπως έπραξαν και άλλες χώρες (ΗΠΑ., Ισραήλ, Αυστραλία);
5) Πότε ήταν η τελευταία φορά που ο Ελληνικός Στρατός απηύθυνε αίτημα χορήγησης κονδυλίων για την αγορά ανταλλακτικών για τα ΤΟΜΠ Μl13; Ποια υπήρξε η απάντηση του Υπουργείου;
Χορηγήθηκαν τα κονδύλια αυτό και πότε; Πότε έγινε η τελευταία αγορά ανταλλακτικών;
Η βουλευτής
Ελένη Ζαρούλια
