Φ. 900α /5604/9327/23 Νοεμβρίου 2007
Σε απάντηση της υπ’ αριθμ. 1339/31-10-2007 Ερώτησης της Βουλής των Ελλήνων, που κατέθεσε ο Βουλευτής κ. Σπυρίδων–Άδωνις Γεωργιάδης, με θέμα τα συστήματα αυτοπροστασίας των μαχητικών αεροσκαφών F–16, σας γνωρίζουμε τα ακόλουθα:
Με την απόφαση υπό στοιχεία Φ.093.42/ΑΠ.9045/Σ.7/20-2-2003/ΥΠΕΘΑ/ΓΓΟΣΑΕ/ΓΔΕ/ΔΙΚΕ (κατακυρωτική διαταγή) κατακυρώθηκαν στην εταιρεία «RAYTHEON» η προμήθεια συστημάτων αυτοπροστασίας ASPISII για τα αεροσκάφη F–16 Blk 52+, η αναβάθμιση των συστημάτων αυτοπροστασίας ASPISI των αεροσκαφών F–16 Blk 30 και Blk 50 και η προμήθεια συναφούς εξοπλισμού, εκπαίδευσης και υπηρεσιών υποστήριξης για τις ανάγκες του ΓΕΑ.
Η σχετική σύμβαση (015Γ/2003) υπεγράφη την 9η Απριλίου 2003 και ενεργοποιήθηκε την 23η Σεπτεμβρίου 2003.
Το κόστος της προμήθειας, όπως αναφέρεται στο άρθρο 5 (Τιμές των Συμβατικών Αντικειμένων) της σύμβασης, ανέρχεται στο ποσό των 242.000.000 δολαρίων ΗΠΑ.
Σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα παραδόσεων της σύμβασης (παράρτημα «Β» αυτής), η εγκατάσταση των συστημάτων αυτοπροστασίας στα αεροσκάφη F–16 Blk 52+ προβλεπόταν να αρχίσει τον τριακοστό πρώτο μήνα και να ολοκληρωθεί τον τεσσαρακοστό πέμπτο μήνα από την ημερομηνία ενεργοποίησης της σύμβασης.
Σύμφωνα με την παράγραφο 42 της κατακυρωτικής διαταγής, η υλοποίηση της σύμβασης συμπεριλαμβανομένης της εκτέλεσης των πληρωμών, των ελέγχων αποδοχής και παραλαβής των υλικών και υπηρεσιών του προγράμματος, έχει υπαχθεί στο ΓΕΑ, το οποίο διαθέτει και τα σχετικά παραστατικά πληρωμών.
Όσον αφορά στην υλοποίηση του προγράμματος, βρίσκονται ήδη σε εξέλιξη όλες οι απαιτούμενες σύμφωνα με τις προβλέψεις της σύμβασης και της νομοθεσίας ενέργειες.
Τέλος, η συμμόρφωση του συστήματος αυτοπροστασίας ASPIS II προς τις επιχειρησιακές προδιαγραφές της Π.Α., όπως αυτές αναφέρονται στο Annex K της σύμβασης, ελέγχεται αφενός με τους εργαστηριακούς ελέγχους αποδοχής του πρωτότυπου συστήματος (First Article Acceptance Test–FAAT) και αφετέρου με την πραγματοποίηση των Πτητικών Ελέγχων Αποδοχής (ΠΕΑ).
Ερώτηση υπ’ αριθμ. 1339/31-10-2007
Το 2002 με απόφαση του ΚΥΣΕΑ επελέγη το σύστημα αυτοπροστασίας μαχητικών αεροσκαφών, Α8ΡΙ8 το οποίο θα εξόπλιζε τα αεροσκάφη Ρ-16 Block52+ της Πολεμικής μας Αεροπορίας στηριζόμενη σε τρεις παραμέτρους:
Α. Χαμηλό ρίσκο ανάπτυξης
Β. Χαμηλό κόστος
Γ. Παράδοση του συστήματος μετά από πάροδο 18μηνών, ώστε να συμπέσει με την άφιξη των τελευταίων μαχητικών τα οποία θα έφεραν ολοκληρωμένο το συγκεκριμένο σύστημα αυτοπροστασίας της Αμερικανικής Εταιρείας RΑΥΤΗΕΟΝ.
Σήμερα πέντε ολόκληρα έτη μετά το σύστημα δεν έχει παραδοθεί, το κόστος έχει υπερβεί κατά πολύ την αρχική εκτίμηση και δεν πληρεί τις επιχειρησιακές προδιαγραφές της Πολεμικής Αεροπορίας.
Συνεπεία των ανωτέρω τα μαχητικά Ρ-16 Β1ο<± 52+ της Π.Α. πετούν ουσιαστικά χωρίς ηλεκτρονική προστασία γεγονός που επιδρά αρνητικά στις επιχειρησιακές τους δυνατότητες καθιστώντας τα ευάλωτα στις δράσεις της Τουρκικής Αεροπορίας.
Συνεπώς ερωτάται ο αρμόδιος Υπουργός:
Γιατί δεν έχει προχωρήσει στην καταγγελία της συγκεκριμένης σύμβασης όπως συνέβη με αντίστοιχες περιπτώσεις (άρματα Leopard 2 ΗΕL, υποβρύχια Τγρe 214), αφού έχει αποδειχθεί ότι δεν ικανοποιήθηκε καμμία από τις τρεις παραμέτρους που οδήγησαν στην επιλογή του; Πόσα χρήματα δόθηκαν ως τώρα στην εταιρεία για την εκτέλεση του συγκεκριμένου έργου και πώς σκοπεύει να αντιμετωπίσει το Υπουργείο Σας την απαράδεκτη και επικίνδυνη κατάσταση της συνεχιζόμενης μή ύπαρξης συστήματος αυτοπροστασίας στα υπερσύγχρονα μαχητικά τα οποία καλούνται σε καθημερινή βάση να υπερασπίζουν το Αιγαίο;
Ο ΕΡΩΤΩΝ ΒΟΥΛΕΥΤΗΣ
ΓΕΩΡΓΙΑΔΗΣ ΣΠΥΡΙΔΩΝ-ΑΔΩΝΙΣ
